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不乐观!来看台湾三大班轮公司最新情况
来源:航运界     时间:2023-08-14 08:37:49


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阳明海运发布2023年上半年财报。2023年第2季单季合并营业收入为新台币350亿元,税后净损新台币1.3亿元,税后EPS为每股净损0.04元;2023年上半年合并结果,营业收入为新台币720亿元,税后净利新台币32.7亿元,税后EPS为每股净利0.94元,上半年航运市场主要受到通货膨胀压力及全球经济不稳定影响,且运价相较去年同期下滑,导致营业收入较去年同期减少。

展望未来,根据国际货币基金组织(IMF)今(2023)年7月世界经济展望资料显示,虽今年全球经济成长率上修至3%,总体通膨率也预期从去年的8.7%降到6.8 %,然而通膨压力持续,各国央行为抗通膨所采取的升息政策对经济活动造成影响,未来两年整体经济复苏动能依然偏弱。

根据Alphaliner航运市场供需成长预测,今年供给成长为8.5%高于需求成长1.4%,市场仍呈现供过于求局面,高通膨致使家庭购买力下降、产业链尚在去化库存皆造成需求疲弱,然而俄乌战争若告一段落,战后复原期所需的重建物资需求,将有望提升货柜航运需求。面对航运市场供需变化,阳明海运将审慎应对,密切关注全球经济发展、地缘政治影响、供应链变化与环保减排要求等趋势,适时调整航线布局与船队规划,以持续提升公司竞争力和经营绩效。

根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,阳明海运排名第9,运营93艘,其中自有船舶51艘、租入船舶42艘,总舱位达到77.5万TEU。此外,阳明海运持有5艘,总计77500TEU新造船订单。万海航运7月营收环比增长0.8%万海航运2023年前7个月累计实现营业收入新台币582.6亿元(约19.0亿美元),同比下跌67.6%。

2023年7月,万海航运实现营业收入新台币82.4亿元(约2.6亿美元),同比下降65.6%,环比增长0.8%。根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,万海航运排名第11,运营124艘,其中自有船舶115艘、租入船舶9艘,总舱位达到45.5万TEU。此外,万海航运还持有25艘,总计17.7万TEU新造船订单。

势简言之,阳明海运7月份环比下降7.8%,7月份营收甚至低于5月份。万海航运环比增长0.84%。长荣海运的月度营收在2月份首次低于新台币200亿元后,3月份止跌回升,4月和5月连续温和回升,6月份小幅回落后,7月份超过于新台币230亿,环比增长5.8%。

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